海关总署5月9日发布的数据显示，按美元计价，4月我国进出口5006.3亿美元，增长1.1%。其中，出口2954.2亿美元，同比增长8.5%，高于市场预期约2个百分点；进口2052.1亿美元，同比下降7.9%，弱于市场预期。受出口韧性与进口趋弱叠加，4月我国贸易顺差同比扩大82.3%至902.1亿美元，历史上第五次单月突破900亿美元。
　　今年以来，我国出口表现屡次超越市场预期，1-4月累计出口1.12万亿美元，同比增长2.5%，特别是在1-2月出口出现负增长的压力下，3、4月份我国出口明显回暖，其中3月同比增长14.8%大超市场预期，4月同比8.5%也表现出一定韧性，主要有以下四大原因。
　　一是自3月开始我国出口相关的生产供给显著修复。去年11月至今年2月我国出口表现偏弱，期间对应的当月同比增速均在-10%附近，但同期全球贸易增速保持在0至-3%区间，表明此阶段我国出口的回落并非全部由外需下行所致，更多是国内因素导致的出口相关生产供给不畅。而春节以来，我国经济运行明显回暖，复工进度加快，出口相关的产业链运转和港口运输效率提升，前期积压订单集中释放，这种效应在4月仍保有余量。
　　二是面对发达国家需求回落多元化开拓国际市场。我国近年来通过RCEP、“一带一路”等战略多元化开拓国际市场，成功以亚非拉弥补欧美国家的需求下降。1-4月我国对东盟出口1851.8亿美元，同比增长14.2%。对非洲、拉美分别出口589.0亿、766.2亿美元，分别同比增长26.4%和3%。相比之下，1-4月我国对美国、日本、欧盟的出口增速分别为-14.4%、0.5%和-4.6%，均低于整体增速。
　　三是我国制造业竞争力提升带来出口产品结构优化。近年来，面对西方国家对我国产业链高压紧逼的态势，我国制造业“危机意识”不断增强，倒逼升级速度加快，在包括新能源产业链的诸多领域竞争力不断加强。机电产品复苏较快，3、4月份我国机电产品出口额分别同比增长12.3%和10.4%，结束了去年10月以来的负增长态势。特别是汽车出口量价齐升，表现喜人，一季度我国汽车出口量历史首次超过日本，4月当月汽车出口同比增长195.7%，连续两个月增速超100%；汽车与底盘出口价格同比上涨19.3%，产品的高端化方向凸显。
　　四是价格与低基数等技术性原因。当前全球通胀压力减轻，价格因素也是国际贸易金额减速的重要原因。但从产品结构看，我国出口产品价格表现要强于进口，3月我国出口价格指数同比上涨7%，而进口价格指数已转为下降0.4%。4月份我国出口重点商品中，手机、家用电器和汽车价格依旧保持同比正增长，也从侧面反映出产品竞争力的提升。此外，去年4月我国出口增速偏低，形成了较低的基数，也是出口增速保持韧性的重要原因。
　　下一步，随着全球经济趋冷，以及积压订单和4月份低基数效应的消退，未来我国出口仍将面临一定压力，同比增速可能继续放缓。不过从相对增速来看，我国出口仍将保持韧性。
　　一方面，我国出口增速仍有能力高于全球平均贸易增速。近年来我国出口占全球出口的占比保持高位，尽管去年有所回落，但依然高于2019年1个百分点左右；与其他出口国相比，4月份越南、韩国出口分别同比大幅下降17.9%和14.2%，形势远差于我国，凸显了我国出口的稳健性。
　　另一方面，我国出口增速仍将高于进口增速。与我国主要出口制造业产品相比，我国进口产品集中在两头，一头是初级原材料，其压力来自于价格的下跌；另一头是集成电路等高端产品，其压力来自于欧美技术限制和需求回落，这导致了我国当前的内需复苏无法体现在进口金额的回暖上，预计未来一段时间我国贸易顺差仍将保持高位。
　　（作者温彬，中国民生银行首席经济学家；应习文，中国民生银行研究院高级研究员）
（文章来源：21世纪经济报道）