今年中秋国庆假期，整个民航出行市场来看，指标已超疫情前。随着假期结束进入传统淡季，机票价格也回落，有第三方平台预计，接下来两个月民航整体恢复不及2019年同期水平。
　　根据民航局最新发布的数据，今年中秋国庆假期期间（共8天），全国民航累计运输旅客1708.2万人次，日均运输旅客213.5万人次，较2019年国庆假期(日均189.7万人次)增长12.6%，较2022年国庆假期(日均72.4万人次)增长194.9%。
　　分国内及出入境航线来看，根据航旅纵横数据，国内航线日均民航旅客运输量比2019年同期增长近20%，实际执行客运航班量超11万班，日均航班量比2019年同期增长近二成。国内航司实际执行出入境航班量超7500班，国内航司出入境日均民航旅客运输量恢复至2019年同期的60%以上。
　　双节多家航司机场指标恢复至疫情前
　　从航司数据来看，有不少航司已恢复至2019年同期水平。
　　根据航班管家数据，假期期间南方航空（600029.SH）航班量最高，航班占境内航司总量的16.8%，其次是中国东航与中国国航（601111.SH），三大航占比44.0%；恢复率上，中国国航恢复率居三大航之首，海南航空、厦门航空、天津航空、华夏航空（002928.SZ）、上海航空及祥鹏航空日均航班量未恢复至2019年同期水平。
　　不过从旅客量来看，海航控股（600221.SH）相关负责人透露，海南航空共计执行国内、国际客运航班6238班次，运输旅客近105万人次。其中，国内航班5957班次，恢复至2019年同期的103%，运送旅客近101万人次，达2019年同期109%，国内航班客座率达到89.7%，高出民航整体7个百分点。此外，10月5日国内单日客运航班量突破770班次，达“双节”假期单日航班量最高峰，当日运输旅客13.32万人，刷新疫情以来海南航空单日运输旅客量最高值，较2019年同期提升15%。
　　财联社记者还从中国东航（600115.SH）获悉，东航及旗下上航、中国联合航空合计执行航班量2万班，运输旅客263万余人次，10月4日-6日都是返程高峰，单日运输旅客都在40万左右。
　　南方航空在沪进出港航班共计1594班次，累计运输旅客近27万人次。其中9月29日为出港高峰，10月5日为进港高峰，南航在沪单日运送旅客最高达3.6万人次。
　　据南航工作人员介绍，此次假期期间上海至乌鲁木齐、三亚、汕头、武汉、重庆、贵阳、大连、沈阳、长春、哈尔滨等航线尤为火爆，其中不少航班满客，其中较多旅客返乡探亲、访友，还有部分旅客提前安排前往热门旅游城市度假。国际及地区航线方面，日、韩及中国台北航班保持持续热度，9月29、30日和10月1日客座在九成左右。
　　机场方面，航班量、旅客量也达到甚至超过2019年同期水平。
　　财联社记者还了解到，海南机场（600515.SH）方面，集团旗下11家机场完成航班起降8677架次，旅客吞吐量131.6万人次，同比2022年分别增长134%、242%，较2019年同期分别增长20%、20%。海口、三亚、琼海岛内三家机场完成航班起降7276架次，旅客吞吐量115.8万人次，同比2022年分别增长143%、255%，较2019年同期分别增长22%、22%。
　　据上海机场集团消息，上海机场（600009.SH）旗下上海浦东、虹桥机场双节进出港旅客258.4万人次（其中浦东机场158.1万人次，虹桥机场100.3万人次），日均进出港旅客32.3万人次，恢复至2019年同期的100%。
　　白云机场（600004.SH）公布的数据也显示，“双节”期间（9月29日-10月6日）共起降航班1.12万架次，接送旅客162.36万人次，保障货邮4.87万吨，同比2022年分别增长49.79%、88.77%、25.70%，较2019年同期分别增长4.94%、0.35%、28.82%。
　　票价跳水？错峰游来了
　　航班量、旅客量增长的同时，票价也较2019年同期增长。
　　航班管家数据显示，中秋国庆假期国内机票（经济舱）均价916元，同比2022年国庆增长34%。日均票价比2019年提升13.3%，其中9月28日票价达假期峰值，比2019年同期增长40.3%。
　　值得一提的是，临近双节，乃至双节期间（10月2日起）多航段机票价格出现下降，引发网友热议。不过，也有旅客告诉财联社记者，自己10月3日计划买10月6日从西安飞北京的机票，却因抱着票价临期可能出现“跳水”的希望就犹豫没订票，结果第二天发现机票涨了300元。
　　对此，有业内人士告诉财联社记者，机票价格浮动现象是正常的。“在运力充足的京沪、京广航线，机票价格可能会因部分航班客座率不高而临时调整降价。此外，航班时间点也会（对票价）有很大的影响，如若在假期第一天，以及假期最后两天出行，绝大部分航线还是呈现越临近起飞机票价格越贵的情况。而假期中间的机票，通常会有较大折扣。”
　　现已进入传统淡季，OTA平台上的机票价格下降明显，或迎错峰出游机会。
　　据去哪儿相关负责人介绍，10月9日起，旅客量下降到正常水平，机票价格迎来大跳水。去哪儿数据显示，10月9日至10月31日，机票平均支付价格较十一期间降低近四成。热门城市中，飞往杭州、乌鲁木齐、深圳、沈阳、成都、西安、北京、上海、重庆、南京、长沙等20余个城市，机票平均支付价格较十一期间降低400元以上。
　　据春秋旅游相关负责人介绍，节后出游的人均客单价普遍降低，三亚机票比国庆便宜近半，出境长线更比国庆假期直降3000-6000元。“因为（节后）各项成本的下浮，整体团费有15%左右的降幅。其中，西班牙、葡萄牙、法国、东欧等目的地的出游价格最高直降6000元/人以上。”
　　不过，航班管家分析认为，没有节假日加持，民航更多依靠商务旅客拉动，根据前三季度数据，2月份商务线客流已经恢复到了2019年同期，但后续月度涨幅并不明显，前期表现为以供给带动需求，运力供给过剩，需求总量并没有很大的增长，在需求见顶的状况下，依靠商务客带来较大的增幅并不现实，预计接下来两个月民航整体恢复不及2019年同期水平，全年旅客运输量预估达2019年的95%左右。
（文章来源：财联社）